-前面提到“开发出反映最新需求的车载设备用产品”,那么车载用产品与普通产品有什么不同之处呢?
该LDO系列产品是从开发阶段就专为车载应用而设计的。车载设备的使用条件非常严苛。设计车载用产品有几种方法,本系列采用车载专用的设计手法和规则。
-也许有些厂家直接通过筛选普通产品来作为车载用的吧。
当然这也是一种方法,但ROHM是采用专门设计的方法。
-具体有何区别呢?
详细内容是需要经过具体的采用探讨后才公开的,例如,出于“高品质与严苛环境下也确保充分的可靠性”的目的,在设计时考虑余量和冗余性等。
-生产和品质管理也不同吗?
关于生产,采用“ROHM本公司生产”,而且已经创立了一条龙生产体制。生产工序和品质管理采用车载专用流程,是支持车载应用的确保高品质与高可靠性的体制。
-也就是说,设计是采用车载专用设计,晶圆制造、组装、检查、出货等工序均为一条龙生产体制,且均在ROHM工场进行对吗。
的确如此。我们认为,成为车载级产品,高品质与高可靠性是必不可少的,而且所有环节均为“看得见摸得着”的可控体制是非常重要的。
-ISO等质量管理体系相关的情况怎么样呢?
ROHM已经获得汽车领域的质量管理体系ISO/TS16949认证。此外,本LDO系列还满足车载用IC的实质性行业标准–AEC-Q100。
-提到车载,除品质可靠性外,交货期和供应方面的要求应该也很严格吧。
ROHM的“车载用”这个定义,就包含了严格遵守交货期和稳定供应。客户在进行产品量产期间,基本上不会中断生产。因此车载设备用产品的长期稳定供应是必须的。
-受灾害或经济环境影响,有时可能发生供求平衡改变、交货期延长等情况,ROHM是怎样应对的?
关于交货期,“ROHM本公司生产”是要点。如果外包,交货期可能会受分包商情况影响或需要再次协商。而如果是ROHM本公司生产,所有环节均在ROHM的管理之下,因此一旦出现什么意外情况也可即使调整。ROHM正在推动事业持续计划BCP(Business Continuity Plan),确立了未雨绸缪的生产体制,以确保供应不受灾害等影响。
-听了您的介绍,我感到ROHM具备非常全面的考虑和非常完善的体制,这不是一般企业可以做到的。
ROHM面向汽车工业领域,具有10年以上供应各种IC和分立元器件的丰硕业绩。其间不断挑战,积累了丰厚的技术应验。这些积累正反映在现在各个方面。当然,今后ROHM还将进一步改善并完善下去。
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