罗姆超高效电池管理解决方案评估板“REFLVBMS001-EVK-001”测评及电池管理方案低功耗及带载能力验证

※文章转载自电源网,作者为雅兄

好家伙,收到评估板确实震惊到了,板子虽小,配套资料真是非常的多。一份是注意事项说明,一份是快速入门指南,一份用户手册。仔细观察板子还是4层板,有点小小奢侈了。

一、充电测试

拿到手电池电压只有0.05V,几乎没有了,那就赶紧充下电吧。看技术手册输入电压范围是4.5~5.5V,我选择了5V充电。充电电流有15mA。

对于自带的27mAh电池,2个小时就能充满。可悲的是,当我想测试充电曲线特性时,忘了把24V更改回5V了,充电电路冒烟了。再也不能测试相关充电参数了。

充电电路使用的芯片是BD71631QWZ.原理图如下所示。可以更改充电电流,也有充电指示灯功能。

二、低功耗测试

拆开电池,使用泰克线性电源模拟电池,串入6位半电流表,得出在1.8V输出电压下的电流为:0.5uA,实不相瞒,这是我见过功耗最低的DCDC电路了,对于27mAh的电池,关机状态下能撑个3年没有问题。不是说不能待机更久,而是电池本身也有自放电效应。其中DCDC芯片只有180nA,另外的270nA是电压监测芯片消耗的。

这节薄薄的电池,我在比特币电子钥匙上见到过应用。给大家看看实物。这种场合就需要非常低的待机功耗。一个名片大小和厚度的钱包带墨水屏和电池。要是早两年知道这个方案我也能做了。哎,错过错过。

DCDC芯片使用的是BD70522GUL,有9种电压输出可选,通过VSET1,VSET2两个引脚控制输出电压大小。封装也非常小,只有1.76mm x 1.56mm x 0.57mm。

三、带载能力测试

BD70522GUL在1.2V~3.3V的输出电压范围下,带载能力标称是500mA,到底怎么样呢,我们用电子负载测试一下。

经过实际测试,是能达到标称参数的,下面进行更复杂的测试。

探头用的是高压差分探头,有一点点毛刺,不过结果也能说明问题。分为3种情况测试。
A.电流变化从0%~100%变压,电压输出没有过冲,欠压。
B.满载情况下,接通电池,,电压输出没有过冲,欠压。
C.空载情况下,接通电池,,电压输出没有过冲,欠压。

四、总结

经过以上几个关键参数的测试,说明罗姆电池管理方案还是比较优秀的,特别是低功耗和带载能力方面,无可挑剔。在工程中可以放心使用这几个芯片。

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